原油出口拉動生產
近期，由于歐洲地緣政治沖突，全球石油產品價格雖有波動，但始終處于高位。在汽油價格接近歷史最高水平的情況下，美國繼續(xù)調動國家緊急儲備，但收效不高。為確保國內供應穩(wěn)定，美國將目光投向了加拿大。
據《華爾街日報》近日報道,美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆會見了加拿大自然資源部長喬納森·威爾金森。威爾金森的發(fā)言人表示,美國方面希望增加從加拿大進口石油。為此，加拿大石油和天然氣生產商可能會將日產量提高30萬桶，使近幾個月達到創(chuàng)紀錄水平的供應進一步增加。
分析師和其他知情人士表示，加拿大確實擁有“支援”美國石油的能力。加拿大可以通過鐵路出口更多的石油，還可以通過增加現有管道的壓力，或在獲準的路線上安裝更大的管道，從而增加出口美國的石油量。不過，這些措施不可能一蹴而就。
而據加拿大媒體報道，由于全球油價持續(xù)上漲，加拿大原油生產活動更加活躍。加拿大能源承包商協(xié)會(CAOEC)總裁兼首席執(zhí)行官馬克·舒爾茨表示，隨著加拿大油氣行業(yè)正快速復蘇，鉆井活動日益活躍，理想情況下可能向市場投入多達30臺鉆機。CAOEC此前曾預測，今年加拿大的油氣鉆井數量將增加27%，是2018年以來增長幅度最大的一年，甚至超出新冠肺炎疫情前的水平。而從前的情況看，這一預測數據顯然保守。
天然氣方面，ICIS預計，受天然氣價格高企的刺激，加拿大的天然氣產量也會繼續(xù)上升。在當前的政策下，加拿大天然氣產量將從2022年時的 158億立方英尺/日增加至2042 年時的逾200億立方英尺/日。
化工行業(yè)也遇良機
在加拿大油氣業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，加拿大化工行業(yè)既會受到油氣業(yè)推動，也會受益于油氣業(yè)發(fā)展帶來的廉價原料。同時，加拿大的碳政策和碳捕獲基礎設施等可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢也有助于吸引企業(yè)在該國建造更多的石化工廠。
ICIS指出，如果加拿大提高原油產量，其中大部分將來自油砂。根據加拿大能源監(jiān)管機構2021年發(fā)布的《加拿大能源未來》報告，該機構預計加拿大油砂產量將在未來15年大幅上升，油砂產量將從2022年的525萬桶/日增加至2038年時的665萬桶/日左右，然后逐漸減少。油砂生產與乙烷有關，因為油砂生產過程需要稀釋劑，使黏稠物質通過管道進行流動。加拿大油砂生產商可以從該國濕氣儲藏中生產的凝析油和丁烷中獲得所需的當地稀釋劑資源。而稀釋劑的生產會同時促進乙烷的生產，為化工生產帶來原料。這樣，加拿大化工生產商就擁有了原料優(yōu)勢。
此外，加拿大的可持續(xù)發(fā)展政策也是其化工業(yè)的優(yōu)勢。諾瓦化學公司首席執(zhí)行官路易斯·西拉表示,加拿大有一套成熟的碳定價機制，此外，艾伯塔省已經有了碳捕集和封存的基礎設施，且當地碳封存潛力巨大。加拿大的碳捕集基礎設施和碳定價制度是陶氏化學選擇阿爾伯塔省新建180萬噸/年乙烷裂解裝置的原因之一。
尚有問題亟待解決
加拿大石化業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆２贿^，就目前的現實問題看，加拿大尚有不少問題需要與美國協(xié)調。
從石油出口來看，盡管美國有需求，加拿大也有能力，但物流問題制約了加拿大迅速滿足美國的石油制品需求。比如，加拿大石油生產商可以通過鐵路每天多運送20萬桶原油至美國，但這對于滿足美國需求缺口只是九牛一毛。另外，鐵路運輸也很昂貴，這將擠壓加拿大生產商的利潤。
管道運輸方面，加拿大分析人士
表示，擴大現有的“拱心石”輸油管道網絡將提供一個更大、更有效的解決方案。按計劃，“拱心石”管道可將83萬桶/日的加拿大原油從艾伯塔省輸送到內布拉斯加州。但是,美國方面對此并沒有太大興趣。而現有管道則不能迅速滿足美國石油制品需求。標準普爾全球大宗商品觀察公司分析師凱文·伯恩表示，加拿大暫時沒有足夠的管道輸送能力把石油輸送到美國。目前,美加輸油管道系統(tǒng)正在滿負荷運轉。此外，加拿大聯(lián)邦政府正在擴建從艾伯塔省出發(fā)的“跨山”輸油管道，這將使加拿大能多輸送59萬桶/日的石油到加拿大西海岸，并從那里通過船運到美國和亞洲的煉油廠。然而，擴建工程要到2023年底才能完成。
此外，油氣行業(yè)人手不足的問題也在困擾加拿大。舒爾茨表示，今年，加拿大油氣行業(yè)的總就業(yè)崗位數量將達到34925個,比2021年增加了7280個,但目前工人數量不夠。他表示,勞動力短缺將極大阻礙加拿大油氣行業(yè)快速復蘇，隨著鉆井數量的增加,行業(yè)短時間內很難找到足夠多的勞動力來支持石油鉆井平臺的高強度工作?？偛课挥诩幽么蟀５旅深D的石油和天然氣服務公司Pitbull Energy Services也表示，該公司甚至很難招到足夠的卡車司機，受此影響，短期內公司只能以60%的產能運行。
